在 2024 年的最后一天，苹果承诺的下一代 CarPlay 仍未如期面世。这个最早在 2022 年夏天就已宣布的重大项目，似乎正面临着前所未有的挑战。从最初的雄心勃勃到如今的悄然沉寂，让我们来回顾这个项目的来龙去脉。
早在 2013 年，苹果就推出了最初被称为"iOS in the Car"的车载系统，随后很快改名为 CarPlay。2022 年 WWDC 上，苹果宣布了一个雄心勃勃的计划：下一代 CarPlay 将完全接管汽车仪表盘，不仅能显示导航和媒体信息，还可以控制空调、收音机等车辆功能，甚至支持个性化的仪表盘设计。
当时，包括路虎、奔驰、林肯、奥迪、沃尔沃、本田、保时捷、日产、福特等在内的 14 家汽车制造商都表示将支持这项技术。2023 年底，保时捷和阿斯顿马丁更是宣布将在 2024 年推出支持新一代 CarPlay 的车型。
然而，随着时间推移，这个雄心勃勃的计划似乎遇到了重重阻碍。最具代表性的是奔驰公司的态度转变，当被问及是否会支持下一代 CarPlay 时，奔驰 CEO 明确表示"答案是否定的"。其他汽车品牌对此事的沉默也令人深思。
造成这种局面的原因可能有几个方面：
现代汽车的技术越来越复杂，制造商不愿将核心系统控制权交给第三方
随着自动驾驶技术的发展，车载系统的重要性与日俱增
汽车制造商更倾向于开发自己的专有系统，以保持品牌特色和用户体验的控制
目前，苹果面临两个选择：要么将发布日期推迟到 2025 年，要么悄悄放弃这个项目。但从目前的情况来看，即便最终推出，很可能也只是现有 CarPlay 的小幅升级版本，而不是当初设想的完全重构版本。
